第三百五十七章 江南厂改制落定

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　　第三百五十七章江南厂改制落定

　　这个电话让陈咨不得不搁下没处理完的大把事情赶往潭城。

　　当然同行的还有谢宜华带领的梦大和陆南工大的汽车改型团队。

　　这两个大学现在和未来汽车建立了产学研联盟，所以现在可以名正言顺的调动那些不在未来汽车框架下的，但是和机械、材料、汽车挂钩的那些专业的教授和其学生们。

　　江南厂的汽车生产线的测绘早已经拿回来了，这次是已经做好了初步的规划打算，和实际的规划核对修改后，就将付诸实施。

　　加藤门东和王磊同样从捷克返回，将在明天赶到江南厂，加藤会和谢宜华确定最终的升级方案，而王磊是需要知道哪些进口设备需要他们去运作。

　　有了华太精密后，陈咨集团的所有的设备进出口，都归他们处理进出口手续和运输。

　　比陈咨他们以前单独的报关还要便宜很多，毕竟他们更加专业。

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　　省城到潭城开车很近，即使是这年代的路况也用不了两个小时。

　　所以，陈咨干脆设了午宴来招待朱言辞带领的调研团队。

　　这团队不但有体改委的官员，还有华国社科院的研究人员，以及省里的部分官员。

　　上次陈咨的社保基金策略引起了高层的无比重视，配合劳动派遣计划，基本构成了目前国企改革的基础。

　　从91年开始，国外的企业大举收购国内的企业。

　　但是，外资在收购中往往只要核心资产，对于企业中的破旧设备、附属设备扔给中方，更不用说企业债务了，更加严重的是下岗职工也留给了政府。

　　这就造成了本来现在不宽裕的政府各种的困难，而这些下岗职工和大量的待业青年，导致了社会治安环境的恶化，这是导致96年再次严打。

　　譬如著名的‘中策现象’，港城中策公司董事长黄鸿年从1992年5月起，在短短的两年时间内斥资33亿人民币把国内百余家不同地区国有企业成批地改建成为35家全部由中策公司控股51

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