四百七十七章 熊猫来了

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不过所幸国内的轿车利润还可以保持到97年后。

　　当然这是指只造熊猫TT这种微车，A0和A级车的利润肯定只会比熊猫TT高。

　　未来汽车A级以下的车，都是以熊猫子品牌存在，譬如复制铃木雨燕款，将命名为熊猫BB。

　　包括未来打算做的微客、面包车、抵挡MPV等，都将使用熊猫子品牌。

　　而到了A级车的这款雨燕拉长三厢版，就直接归属主品牌。

　　且说熊猫TT开门红后，胡可虎立马乘胜追击，在东方摩托上吃到了甜头，再次在中央电视台的新闻联播后的广告给买了下来，一签就是半年，直接花费了差不多900万。

　　不过广告还得9月才上架，所以现在熊猫能够做的就是囤货生产和布局北方。

　　央视的这条王牌广告有风声说明年将举行招标，事实上上世的时候是举行了招标，而且一举就是3000万。

　　这让央视和未来东方动力机械集团的关系显得亲近了很多，当然都是钱多闹的。

　　上一个季度的这广告被东方摩托包了，后半年再次被同集团的未来汽车包了。

　　对比92年的不咸不淡，让央视的各位领导们笑歪了嘴。

　　甚至主动开口问，‘为何你们的汽车不搞那啥路试的综艺节目了’。

　　却是看到了都是未来东方机械绿油油的钱袋子。

　　上次东方摩托的路试综艺，可让央视二套赚了老鼻子的钱了。

　　主要是开始的时候陈咨和胡可虎也不知道这节目后面别的广告收入爆棚，自己前期就支付了大笔的广告费。

　　本来是当广告的嘛！哪知道广告后面变成了综艺，后面额外的广告自然是便宜了央视。

　　这让央视总是心心念念的希望再来一个东方摩托这样的傻大木，一分成本没出，反而多了两份纯利，这样的好事，谁不想。

　　东方摩托的路试完结节目结束的时候，央视可是没少打主意、搞幺蛾子，想把节目一直开下去。

　　所幸陈咨多了心眼，节目火了后，搞了版权在手，还是以外资公司的名义搞的。

　　否则这年代的央视，那可没有顾不顾忌你版权的说法。
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