第576章 修路的新技术！大章！

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修路。

　　宋徽宗对于修路没什么感觉。

　　好在王判在这点上和武植是一致意见，路通财通，道路是非常关键的问题。

　　宋徽宗想了想，便同意，只是修路是工部的事情，工部尚书王判一定要将这活给拦下来。

　　不知是想要建工呢，还是贪污呢？

　　武植感觉不像是贪污，王判并非蔡京那种贪的比较吓人的。

　　毕竟上次武植没找到他的证据。

　　那么，王判就是图一个功劳了。

　　想一想，四面八方的大宋官道都是你修建的，百姓议论起来都说这是谁谁谁做的，心里也骄傲不是。

　　武植自然不会将修路工程给工部，虽然工部负责这些，但武植不让。

　　首先，修路非常消耗资源和钱财，也很有油水。

　　前世武植印象深刻的是，有的地方天天修路，屁大点地听说都要上千万，然而该修的地方到处坑坑洼洼，不该修的路，给你挖地三尺毁了也要重修，总之就是不消停。

　　为什么该修的地方不修呢，因为那是属于一片区域的交点公共区，可能是没什么利益吧。

　　为了确保武植给国库赚的钱用在正道，而不是被贪污上，武植要亲自来做。

　　所以他和王判在争夺修建道路的管理权。

　　不得不说，王判和武植争夺，是没什么胜算的，不过这家伙会说话。

　　王判：“陛下，近日武相同时处理诸多事务，比较繁忙，不如让武相好好休息一段时间，这修建道路的事不是一时半会，工程浩大，要修建大宋每一条主道，消耗也是非常惊人的！”

　　“武相还有更重要的事情处理，不如就交给微臣吧！”

　　“微臣是工部尚书，对修建道路颇有心得。一定能完成任务！”

　　宋徽宗点点头：“王大人说的有几分道理，武爱卿你意下如何？”

　　武植笑道：“陛下，微臣不怕辛苦，微臣之所以要修建道路，是因为微臣有新技术，商务司研发小组已经有了新的突破，可以节约人力物力，总体投资减少，修建出来的道路却可以维持数十年运转，既然是一劳永逸的事情，交给微臣，更利益道路工程。”

　　王判脸色一变：“技术？什么技术，难道武相还会修建道路吗？”

　　武植点点头：“自然，王大人的方法本相也多少了解，你的那套已经过时了！”

　　过时？

　　造路难道还有更好的方法？众人面面相觑。

　　宋徽宗也来了兴趣。

　　满朝文武好奇武植说的新方法是什么。

　　宋徽宗：“武爱卿，你说的新方法是什么？”

　　武植：“陛下，微臣建道路的新方法，是采取一种叫做水泥的材料和石头混合，形成坚固的道路，不但可以常年保存，还能承载重物，是以往大宋修建道路的数十倍质量。且建造更为迅速！”

　　不错。

　　武植说的就是水泥。

　　武植已经在商务司研究了，制造水泥的方法并不难，只要找到材料配方就行。

　　没有武植的配方，古人很难研究出来。有了配方，加上武植系统提供些材料就很简单了。

　　稍微试验一番，武植就有了成果。

　　水泥？

　　这个词众人还从未听过。

　　王判笑了：“陛下，微臣这些年为官，主持修建道路经验丰富，对如何修路了如指掌，从未听说过什么水泥。而且没有经过试验，怎知到底如何？”

　　“嗯，倒也是！”

　　众人点点头。

　　大宋道路建设已经极为完善，质量还是不错的。

　　他们不认为水泥能有多厉害。

　　大宋的道路，古代人多少有点了解。

　　没水泥的古代修路，会先后用过熟土，地砖，石头，烧制石灰，或者是灰浆技术。

　　所谓熟土。

　　就是把土用火炒一遍，这样不会有虫或草，保证了土的质量，像秦始皇兵马俑那就是这么制造的。

　　比如用地砖。

　　用黄土烧制的地砖，很硬，古代没有什么重型车辆，完全满足日常使用。

　　再就是石头，宫殿地面很多都是用大理石，材质很好的那种，现在很多古巷落还有保存完好的石板路，岁月痕迹，打磨的光滑平整。

　　再者就是石灰了。

　　古人烧制和使用石灰的历史可以追溯到史前时期，在西周中晚明，石灰被用来处理建筑的柱基、地基、屋顶等。

　　东周开始，石灰被用于墓葬，如《左传》中记载了宋文公的陵墓使用了蛤壳烧制而成的石灰。

　　至少在西汉早期，就出现了用石灰、黄土和沙子制成的混合材料。

　　这种材料十分坚固，类似于后代的“三合土”。

　　而在唐代及以前，砖石建筑很多都使用黏性黄土灰浆来砌筑。

　　这也是鉴定古建筑建造年代的一个重要

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