第一百零二章 三轮车路试（两章连发）

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对细节进行优化处理。

　　虽然大部分电动三轮车厂没有路试这一环节，但凤凰必须有！

　　凤凰所有的产品，必须在出厂前就要达到最优的状态。

　　特别是摩托车、三轮车这一类高风险性的产品，安全性更是重要！

　　凤凰，决不允许任何有问题的产品上市！

　　“行吧，接下来路试的事情，就交给你们工程部了。”

　　“有任何情况及时和项目部沟通！”

　　“行！”

　　张开平和黄晨短暂寒暄后，工程部的同事们便兴奋地将备用电源和各种工具搬入车斗，随后两人一组上车就位。

　　本次路试黄晨负责，四辆车四个小组，分别负责不同的项目。

　　第一组负责测试仪表、灯光、操作系统、电机数据。

　　第二组负责行驶过程中的驾驶感受、噪音测试、异响测试、人机交互等。

　　第三组负责极限测试，主要测试电机、电池在高强度、长时间、长里程下的表现。

　　而第四组主要电池续航测试，包括各种工况、各种时速下的续航测试，以及“大力模式”下的最大续航。

　　“走喽！路试了！”

　　车上工程部的同事们脸上露出兴奋的神色。

　　随着第一辆三轮车驶出工厂，紧随其后的三辆也驶往各自预定的路线。

　　四辆电动三轮车路线不同，刚一汇入主车道，肌肉感十足的外观顿时吸引无数人的目光，路人纷纷回头观看。

　　“我擦，这是什么车？这么酷！”

　　“活见久，电三轮五个轮子？前面一个，后面四个？这么拉风吗？”

　　“龟龟，这翻斗看起来好厚实，翻斗设计的和皮卡货厢一样的造型啊！”

　　“这不会是哪个汽车厂搞的电三轮吧？线条感、立体感这么强！这简直就是小号皮卡！”

　　“电三轮搞成这样子？看起来和小货差不多了！”

　　“不行，赶紧拍下来，一会上网查查是什么牌子。”

　　几辆电三轮一路迎来路人惊讶的目光，黄晨所在的第一组刚好遇到红灯，斑马线前稳稳停了下来。

　　一辆出租车正好停在旁边，摇下车窗，好奇地问：

　　“老师，你这辆车看起来有点霸道哦，我看

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