第一百二十六章 国货之光——【全球战略】(求订阅)_国货之光:全世界求着我卖货完整版在线阅读 首页

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第一百二十六章 国货之光——【全球战略】(求订阅)

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臂”挡住了他的视线。

  不得已王大锤只好接着看底盘中置的布局,而看到底盘中置处铺设的各种电子元器件时候,他人都傻了!

  卧槽!

  底盘中置处密密麻麻地布满了各种高度集成的系统模块和电路,不仅分部清晰明了,而且各控制单元之间互不干扰。

  每个高度集成的系统模块还留有了专门的维护接口,而整个大的系统模块又留有一个全局维护接口。

  这样虽然全局嵌套,但互不干扰,集成化分系统和总系统都留出维护接口,这样的设计,简直前所未见!

  王大锤心里涌出一个想法,如此精妙而复杂的电控设计,不怕电控出问题吗?

  而这只是设计上的创新。

  最重要的是,这些电子设备里,王大锤清晰地看到了几个自己无比熟悉,只在诸如泽斯拉、比亚迪高端车型上看到的集成控制系统!!

  自适应巡航控制系统(ACC)。

  泊车辅助系统(PLA)。

  动态稳定系统(ESP)。

  胎压监测系统(TPMS)。

  可调阻尼控制系统(ADC)。

  ……

  离谱!

  这些高科技的配置,若是说用在A级车上,王大锤都尚且能接受!

  可你这平台,明明就是微型车T0级别啊!

  T0级别你上自适应巡航?

  上自动泊车辅助?

  可调阻尼控制系统?

  奔驰的SMART都没这么壕啊!

  他心里震撼无比,绕着正在组装的底盘走了好几圈。

  从他专业的眼光来看,这已经是他认知里,做得最合理、最完美的一款新能源汽车底盘了。

  这个底盘是,既照顾了车身外观设计,又兼顾了操控性、同时内部空间和后期维护也全都考虑进去!

  实在称得上是完美底盘平台了!

  王大锤啧啧称奇,心里更是好奇。

  就眼前所见的这些零部件加起来,不算电池也都两万多了!

  这还只是底盘系统,成本太高了啊!

  王大锤心里暗想:“凤凰应该不会把这款底盘放在共享汽车上吧?”

  他想法刚从脑海里冒出,瞬间便移出脑海。

  开玩笑。

  这样的顶级底盘,用在共享汽车上?

  怎么可能!

  不过转念一想,王铁锤又为凤凰担心起来。

  如果搭载这款底盘生产的新车,那售价绝不会低。

  可凤凰这样的菜鸟企业,毫无名气,到时候,一辆T0级别的微型车,高价真能卖出去?

  就在王大锤为凤凰担心的时候,胡来却根本没有这样的担忧。

  凤凰本部,胡来办公室。

  “老板,你真的决定要将F10底盘移植到凤凰共享汽车上?”

  胡来看着神色惊讶的张厂长,笑着说:

  “没错,我就是准备将F10底盘移植在凤凰共享汽车上。”

  “老板,我听说光是底盘的成本价就是接近两万了,这成本……”

  张厂长可是亲自经手这批蜗牛共享汽车的采购,当时从野马厂打包买过来,五百辆也就五百多万!

  算下来一辆也就一万多点,这一套底盘就比一辆车都贵了!

  胡来哈哈大笑:“这点钱算什么钱。”

  “凤凰当下最重要的事情是以最快速度吃透F10底盘的全部技术!”

  “并且,以最快速度在凤凰共享汽车上测试F10新能源底盘技术。”

  说到这,看了看张厂长:“我问过李科男了,F10底盘能移植在凤凰共享汽车上,没啥问题!”

  早在抽中新能源汽车底盘大礼包后,胡来就第一时间就重新开启了新一轮的工程师、熟练工人的招聘。

  如今凤凰厂从某种角度来说,已经不缺技术了!

  缺的是什么?

  缺的是熟练的生产线工人!

  缺的是熟悉一整套完整的造车流程的团队、工程师!

  而有什么办法,可以比亲自生产、组装、改进一批新能源汽车更能让团队快速成长?

  何况,当初胡来收购蜗牛共享汽车的目的,也就是希望团队能利用共享汽车平台,快速成长!

  虽然现在因为生产资质、牌照的问题,凤凰还没办法进行造车,但这些事情要加快速度了!

  与此同时,外观设计团队、车控电子设备团队、电池保障团队、仓储团队全都要开始搭建……

  想到这里,胡来对着张厂长说道:

  “老张,还要麻烦你联系一下野马厂。”

  “之前我们从野马厂获得了这款共享汽车的生产许可,但现在底盘相关数据都变更了,让他们重新备案变更一下。”

  “让他们就改成2022款,名字我也想了一个,由以前的蜗牛改成‘蜉蝣(fuyou)’”

  “行,蜉蝣!”

  张厂长对名字没啥要求,老板喜欢就行!

  等张厂长离开后,胡来心里整理一下目前凤凰拥有的新能源汽车的技术。

  如今凤凰厂已经有CCSR-电控技术和蓝天电机技术,在微型车上的续航和动力上勉强够用。

  而加上刚获得的底盘技术,也算是补足了一块巨大的短板。

  不过尽管如此,凤凰现在的新能源汽车也不过是刚达到入门级别。

  对比其他厂商,并没有明显的优势。

  而重要的是,新能源车最大的卖点是电子化配置和智能化。

  可当下的算力网络(初级)根本没办法加载!

  真是有点麻烦!

  胡来皱起眉头,之前新能源部门就在凤凰共享汽车上就测试过算力网络(初级)的问题。

  因为未来操作系统里的算力网络是初级,所以只能勉强搭载电控和电机技术。

  而一旦开启更多的配置,未来操作系统就会报错。

  不仅这样,甚至是在原有9.5K

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