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第三百六十五章 未来汽车的核心价值观

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非常的重要,可以一窥究竟。

  陈咨看过去,能够容纳100来号人的会议室坐了差不多一半多的位置。

  倒不是管理人员多,而是管理人员很少,大多是是技工,江南厂的38位七级工,5位八级工中,除了4位七级工各种原因不愿意加入未来汽车外,剩下的39位都在了。

  剩下的是按工种和部门选出来的代表共20几人。

  而管理层级是胡可虎完全按照国外企业目前的全市场化组织的部门,完全没有国企的那么多层级,现在就裁剪成为三级,而高管目前就只有区区五人,还包括胡可虎和姚书藴两位。

  所有的管理框架基本上已经被完全打破。

  所以,这个会议室里现在就是这些人。

  至于为何不开全厂大会,那是陈咨考虑自己基本上不会经常出现在这里,这样的机会就让给下午的胡可虎了。

  要不是政府部门要过来,陈咨连这个讲话都会省去。

  陈咨笑呵呵的和留下来的这三位旧管理者各自握手,分别是原来管生产的副厂长严系山、厂办公室主任周飞华、分管工程技术的副厂长孙礼奇。

  事实上这边的管理者能够留下来加入未来汽车的都是颇有胆气的,因这个改制过程要求有级别的干部们必须先申请,再通过了胡可虎他们的调查和面试后,才会被接受的。

  而这年代的国内的经济事实上还并未完全市场化,只是说了民营市场经济是国有计划经济的有益补充而已,也就是国企还是绝对的主导地位。

  所以与职工们没法只能被动接受改制不同,有干部身份的这些管理者却绝大部分不愿意放弃国家饭碗加入私营企业,当然未来汽车是外资公司,要比民营企业逼格高。

  就这样,也没几个人愿意冒这样的风险去加入完全资本主义化的外资企业,因为根深蒂固的社会主义教育,已经伴随了他们一生。

  陈咨并没有对他们说什么,相对于这些管理者,其实陈咨更加的看重后面的这39位高级技工。

  他深深的明白,这些技工和科

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