第四百一十八章 瞅着机会，往死里整

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的打破别人零配件供应封锁的办法，灵感来自于启源物贸的统一采购平台体系，根源来自于电商时代的平台化套路。

　　却是蔡元斌他们的联盟还是非常强大的，执行力也非常到位。

　　所以目前东方摩托的供应体系已经遭受了很大的冲击，所幸车架导致产品本身延误了一周。

　　用紧俏的发动机销售作为引子，吸引这些配件厂家来建立一个大一统的零配件采购平台，不但价格和质量都有保障，而且有了东方摩托的背书，这个体系平台上的质量、口碑肯定会得到业界的认可。

　　本来这些想做摩托车，而缺少发动机的厂家，十有八九都是摩托车加工和配件生产行业的，没谁不希望有个大一统的配件产业链给自己搭配，那不是变相的降低了大家造摩托车的成本了不？

　　东方摩托真是好人哪？参加了这个平台体系，再组装出一辆自己牌子的摩托车完全不是梦想。

　　以至于看到这个消息，很多有志气的、本来只是生产摩托车上小配件的厂子都心动了，甚至很多小小的乡镇企业都怀抱美好梦想，本来觉得没那个技术条件的，现在都信心满满的赶往梦省云阳。

　　现在不但发动机采购变成了必须，加入这个平台更是必须，即使造不了整车，如果能够加入这个平台，不就变相的进入了东方摩托车的采购体系了吗？还能够接触很多的同行，学习别人怎么加工呢？

　　这年代可不是后来的互联网时代，很多的小技巧早已经被急需表现的人民统统放到了网上，很多这些小技巧可困扰着大批小企业的生存和壮大。

　　加入了这个平台，东方摩托公司不但会给予技术指导，发展的好甚至会得到资金扶持，如果继续这么几年，想来自己造摩托车甚至造发动机都不是梦想！

　　这条消息对于大批有志于造摩托车的企业来说，绝对是久旱逢甘霖，但是对于另一群人来说，却相当于致命一枪。

　　蔡元斌和董回味只感觉眼前一黑，这绝逼是针对他们的策略，

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