第四百四十六章 熊猫下线

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盘的专业工程师，前几天又有一批美国和德国的专家级别工程师加入，目前已经进入定型阶段，需要车型外观尺寸等的匹配，刚刚好也让你们去学习一下。”

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　　从汽车研究所出来，陈咨去了解了一下机电分所的数控机床研发进展。

　　这边的团队目前还在磨合阶段，但是进度不慢。

　　主要是捷克国来的团队，本来就是柯达数控机床原来的设计团队核心，这个核心再补充国内的人和波路斯塔特他们的更高级的团队，目前的进度很快。

　　他们使用了两台日本进口的三轴数控机床来改造，使之能够验证他们写的代码。

　　目前数控系统单单代码已经有了第一版的初步成品，往后就是漫长的添加基础图形数据，修改数控算法，调整机床基础位移和动量数据，等等考验耐心和精细技术的活儿。

　　同时，需要对各种机械部件的精度，调控管理，伺服管理等过程和流程进行层次型不间断迭代的改进。

　　软件和硬件同时齐步并进的同步研究，以达到做好的配合程度。

　　稍后才是制造原型机，再次改进，收集数据等等。

　　这个过程具杜纳波夫和叶夫根尼两人的估计，最少也得6-8个月才会有第一台原型机出现.

　　当然不代表出不来别的成果，比如数控系统和工程用图形数据库和CAM制造软件（底层加工数据驱动机床的软件。）

　　后者属于底层的人机交互软件，完全可以在别的各种型号的数控机床上使用验证和发售。

　　从机电分所出来，再去个稍远点的东方精密机械公司。

　　以往这家公司只是挂个名儿，直到这个工业园启用，才正式成立了起来。

　　不过目前这公司算是空壳子，因为发动机和变速器的人才都在捷克。

　　而陈咨过来这里是因为美国马自达的那条主流的汽车生产线的发动机生产线正在这里安装。

　　和胡可虎商议了后，一致决定把前期把汽车发动机和变速箱都归纳在东方精密里。

　　还有从日本购买的小排量

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