第一百七十三章 汽车摩托车公司

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车公司和东方摩托车公司，参股未来动力机械研究所。

　　未来东方动力机械集团由港城新世纪投资的未来动力机械研究所、陈咨个人、云翳投资公司合资组成。

　　陈咨投资2550万美元占股51%，未来动力机械研究所以技术折价50万美元，其它的母公司新世纪出资注入共占44.4%股份，云翳投资公司出资230万美元占股4.6%。

　　同样，未来动机机械研究所也做了股份划分，同时和未来东方做了交叉持股。

　　夏博涵出资150万美元、段源100万美元、尤乐梓、谢宜华、姚书出资70万美元，组建了云翳投资公司，同等份额参股了未来动力研究所和未来东方动力机械集团，都是占股4.6%。

　　因未来动力机械研究所还是一个空壳子，就折算了50万美元，算是给了四个入职的技术专家本身技术方面的折算股份，这部分划入技术期权（未来可以兑现的股份）。

　　事实上陈咨每家公司的股份通过不同公司不同身份的合计都达到了95.4%，这么做只是为了掩盖背后的资本操作，符合国内资本占股51%的要求。

　　当然资金不是一下子注入，但是前期都是按股份比例对等注入。

　　当然夏博涵这次在美国的收获也不错，找到了好几位的技术研发专家，可是这几人不能马上加入，但是如果在半年内加入的话，大家协商给予他们参与汽车公司和研究算的同等创始人身份。

　　但是东方摩托车就只能遗憾了。

　　因为预估东方摩托可能都可以生产了。

　　“好了，公司组建好了，你们几个啥时候可以正式开始工作，别等到时候我们的生产线都搞定了，你们的车型还没定好哦！”陈咨半是认真半是玩笑的道。

　　“不会的，摩托车的的研发我们可以取个巧，我看到目前国内正在大面积的盗版本田的发动机技术，我们可以借鉴一下，关键的缸室标准直接借用，这样省去了80%的研发时间，其它的部分都可以拿RB成熟的技术来拼凑，如果加工工艺合格的话，研发

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