第二百三十二章 汽车目标

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　　第二百三十二章汽车目标

　　陈咨嘴上谦虚，心里却知道对方的说法还真是没有夸张，现在很多国企的领导，确实都是大老粗，啥科学化、人性化的管理，那是真没谱的。

　　大股东出面，自然得请所有人吃一顿，酒桌上这么一交流，所有人顿时感觉关系亲近了很多。

　　当然这次吃饭的就不仅仅是刚刚碰面的这群领导了，还有长江动力机械厂的几位领导和他们母公司华航总公司的领导。（华航总公司这时候还是航空航天工业部，93年改制挂牌）

　　难得有这样的机会，这么多的高级领导聚在一起，这要是再往后个三四年，绝逼是不会出现这种情况的。

　　主要是92年伟人才决定全面开放，所以这刚刚翻过年的93年，吸引外汇投资的效果还未彰显，所以陈咨的几千万上亿美元的项目才显的耀眼和突出。

　　而为了表现重视和关注，还特意让中央的对应部委来接洽就可见一斑了。

　　所以陈咨干脆等到喝酒的喝到半酣还清醒的时候，发表了一个非正式的酒会演说。

　　重点说明了东方未来东方机械集团的未来规划和愿景规划。

　　“打造华人的自有摩托车和汽车品牌”这个目标不仅仅让在场的人了解到这家公司的激情和野心，也感动了所有这些还未怎么经历拜金主义冲击的有梦想身怀国家的精英们。

　　看着一个个年纪上了50岁的家伙，一个个诚心诚意的祝贺和泛起的希望之光，陈咨感叹，这或许是最后一抹赤子之心的时代。

　　……

　　长江动力机械厂被未来东方机械集团收购，事实上却只是被剥离的摩托车这一部分，这家厂子本身属于航空体系的军工厂，一直承担小型航空动机的生产任务。

　　而且一直是军内长江750摩托车的正规厂家之一，鼎盛时代可以月产军用摩托5000辆。

　　但是这种二战时代的产品已经生产了半个世纪，长期不更新的技术落后，导致业务日渐萎缩。

　　再加上这几年国家经济困难，军队装

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