第二百七十一章 预售发布会

第(1/3)页

　　第二百七十一章预售发布会

　　其次就是定价。

　　东方摩托的定价和国内一线的嘉陵、建设稍低但差距不大。

　　旅行车定价目前在8500左右，踏板的定在8800元，街车同样是8500左右。

　　目前其实国内主流的是嘉陵的jh70和建设的cy-80。

　　两款车都生产了十几年了，价格都还在5000-6000之间。

　　而嘉陵直到今年下半年才引进本田的90技术，生产jh-90，但是等他们吃透技术正式发售的时候，还得等到明年的年中。

　　所以目前东方摩托是唯一一家国内大规模能够生产合格90cc摩托车的厂家。

　　当然这时候东方摩托的邻居，朱城的南方厂早在1987年就引进了雅马哈的125cc摩托车技术。

　　但是由于加工工艺和材料的问题，一直产量不大。

　　当然价格也是其最大的限制之一，毕竟这会儿125cc的摩托即使是国内产的也多是超15000接近20000的天价。

　　这个万元户称雄的年代，基本上也没几个买的起。

　　当然这年代摩托车的价格掉的很快，按陈咨的记忆，96年往后的摩托车价格是一路往下大跌。

　　所以这几年应该是摩托车的黄金时候。

　　得益于改革开放老百姓的腰包快速的鼓起来对出行的需求。

　　所以目前的摩托车利润那是绝对的高，譬如东方摩托现在这几款车的成本基本上都没过4500，剩下的全都是利润。

　　当然销售和运营成本这时候是很高的，但是不管怎么样，目前来说每辆车能够拿到3000多块左右的毛利是肯定的。

　　当然引进外国技术的厂家，得交授权费，譬如嘉陵、建设、轻骑等大厂，利润会比东方厂缩水很多。

　　因为踏板摩托的发售，东方摩托不得不把几款车的发布会提前了。

　　发布会直接就在东方厂的广场召开。

　　全国主要的媒体差不多有一半以上都来了。

　　包括央视和人明日报、光明日报。

　　这自然有广告的功劳。

　　同样东方动力机械厂的国企改制、以及和国际并轨的质

(本章未完,请翻页)
记住手机版网址：m.xxqianqian.com