第四十一章 幸运与不幸

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员修补战舰的时候，李伯特与刘兰登已经更换了这根断掉的电线。

　　此外，爆炸发生的时候，“火蚁”号在A11的后方，还在火星这一侧。

　　什么意思？

　　核爆炸的力量，赋予“火蚁”号一个向太阳系外飞行的速度，让“火蚁”号能够在不使用主引擎的情况下离开轨道中线。

　　只是，好运也到此为止。

　　在核爆炸的作用下，“火蚁”号已经脱离了太阳系的黄道面，正朝着远离黄道面的方向飞行。

　　要命的是，与太阳的相对速度超过了每秒五十千米。

　　也就是说，如果没办法减速，只是以这个惯性速度，“火蚁”号都能摆脱太阳的引力飞出太阳系。

　　问题就在这里！

　　“火蚁”号的聚变发动机已经报废了，准确的说是遭到严重损毁，无法用战舰上的设备修复。

　　用姿态发动机减速？

　　那显然不可能！

　　道理也很简单，姿态发动机需要工作介质，而且一般都是水，准确的说是由水电解产生的氢离子。

　　毫无疑问，“火蚁”号上的水不足以让其减速。

　　那该如何是好？

　　没人知道该怎么办，至少还没有人想出可行的办法。

　　在反应堆重新启动之后，过了几分钟，AI才完成了自检。

　　因为分布式计算系统也受到损坏，所以AI的运行速度明显慢了许多，而且功能受到了限制。

　　跟之前人工检测的结果一样，聚变发动机基本上报废了。

　　“火蚁”号只是一艘八百吨的战术侦察舰，只有一台聚变发动机，不存在还有备用发动机的可能。

　　没人会往八百吨侦察舰的肚皮里面塞进一台备份发动机。

　　此外，还有一个坏消息，无线电通信设备的天线也被打坏了，而且基本上不存在修复的可能。

　　为啥？

　　这根天线沿战舰的舰体安装，为共型结构。

　　要想修复天线，就得修复受损的舰体。

　　显然，这是不可能的事。

　　当然，也有一条好消息。

　　装在舰首的集束通信设备

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