第133章 加煤站

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炭使用。

　　不管是节约煤炭还是熟练使用，要大规模的使用蒸汽船，就必须有加煤点，长安镇和香港肯定是能建立起来的，在码头一个区域弄一块地方出来存放煤炭就行，但其他地方的煤炭要想弄起来就有点难度了。

　　巴达维亚的荷兰人，他们是否会同意在这儿设立一个加煤点，还需要与他们进行探讨。

　　不过这次与他们建立大使级关系，应该会给出一些回应，毕竟范迪门可是非常想要与澳洲人进行合作，加上尼克对澳洲的蒸汽船非常有兴趣，肯定也会非常希望看到蒸汽船到底是如何运行的。

　　首先要第一个要建立的海外加煤站就放在巴达维亚，之所以放在这里也是经过充分考虑的，这里有足够的资源，荷兰人可以提供煤炭，澳洲的船到了这里只需要支付钱给他们就行。

　　对于这样一个额外收入，荷兰人自然愿意，这是送上门的钱，而且这个买卖对于他们来说投入资金并不需要很大。

　　“尼克先生，对于建立大使级关系您还有其他意见吗？作为谈判的代表，吴正道与尼克展开了会谈，这次谈论的重点将关于建立大使级关系和在巴达维亚设立一个加煤站。”

　　随着蒸汽船的运行，加煤站事情必须提上日程否则一旦蒸汽船开始跑了起来，没有煤炭也是一个非常大的问题，所以执委会授权吴正道与尼克商讨加煤站事宜，必须尽快将这件事落实。

　　“吴部长，我们基本没有意见，对于贵方提出的建立大使级关系，我们表示支持，同时也很愿意继续加深双方之间的合作，为了表示诚意，这个加煤点我们可以答应。”

　　尼克指着手中的合同，表示了自己的意见，对于澳洲人提出的加煤点，他们自然是没有意见的，煤炭这种东西目前还没有大规模使用，开采到是有开采，但澳洲人如果长年购买，这也将是一笔不小的费用。

　　“很好，如果

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